Автомобильная шумоизоляция

VDM-SPORT WAVE 15 звукоизоляция (15х750х1000мм =0,75 м²). Материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Пропитка из низкомолекулярных полимеров, технология Deep ln. Монтажный слой из влагостойкого клея. Толщина: 15мм. Лист: 750х1000мм.

StP Маделин готовые полоски В УПАКОВКЕ (15х2000 мм) - 1шт. Материал представляет собой продукцию текстильной промышленности (ткань, полотно) в неогнеопасном исполнении с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой. Материал может эксплувтироваться в диапазоне температут от - 40 до + 60 градусов Цельсия. Прочность связи материала с несущей поверхностью при отслаивании под углом 90 градусов, Н/см, не менее 3,0. Прочность связи антиадгезионной прокладки с клеевым слоем, 0,1 Н/см. Устойчивость клеевого слоя к воздействию температуры + 60 градусов в течение 1 часа. Огнеопасность, скорость горенияч, не более 100 мм/мин. Проклеивается между декоративными элементами и кузовом автомобиля, уплотняет воздуховоды. Для удобства монтажа материал нарезан полосками 15 мм шириной и 2 м длиной. Цена указана за одну полоску. Дополнительные технические характеристики: - толщина - 1,5 мм. - удельный вес - 0,34 кг/м2.

VDM-SPORT FX, Акустический Войлок (10х750х1000мм =0,75 м²). Звукопоглощающий материал VDM-SPORT FX. Акустический войлок повышенной плотности. Широкий рабочий диапазон частот. Толщина: 10мм. Лист: 750х1000мм.

Фольгированный вибродемпфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 2 мм. Лист 600х500 мм. Упаковка: 20 листов. Цена за 1 лист. двери, крыша, крышка капота и багажника

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 3 мм. Лист 600х500 мм. Упаковка: 15 листов. Цена за 1 лист. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Фольгированный вибродемфирующий материал толщина 4мм. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 4мм. Лист 600х500 мм. Упаковка: 15 листов. Цена за 1 лист. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 2 мм. Лист 500х700 мм. двери, крыша, крышка капота и багажника

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 3 мм. Лист 500х700 мм. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 4 мм. Лист 500х700 мм. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Профессиональный вибродемфирующий материал с лучшими рабочими характеристиками в линейке Аура Лист виброизоляции предтавляет из себя бутилкаучуковой композицию и тисненую алюмииевую фольгу толщиной 60мкм. Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами. Применяется для шумо-виброизоляционной обработки автомобилей, водного и ж/д транспорта, в промышленности и иных сферах, где требуется снижение звуковой нагрузки.
Модифицированная композиция позволяет использовать его в качестве «первого» слоя в особо вибро-нагруженных зонах автомобиля. Используется для: - стенок моторного отсека. - пола салона. - арок салона. - капота. - багажника.

VDM-SPORT виброизоляция (4.2х700х500мм =0,35 м²). Эффективный вибродемпфирующий материал. Многослойная структура из мастичной композиции, битумной композиции и фольги. Толщина фольги: 100 мкм. Толщина материала: 4.2 мм. Адгезия, Н/см: 8-10. КМП: 0,6. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2,7кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

VDM-SPORT M3 виброизоляция (3х700х500мм =0,35 м²). Вибродемпфирующий материал премиум-класса. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 100 мкм. Толщина бутилкаучука: 3 мм. Адгезия, Н/см: 5-6. КМП: 0,3. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Размер листа: 0,35 м х 0,57 м. NoiseBlock 2 - звукоизоляционный материал, применяемый для монтажа третьим слоем при шумоизоляции пола, колесных арок, багажника. Вибрации металла гасятся за счет виброизоляционного материала, а звуковая волна только частично гасится в звукопоглощающем материале. Зоны обработки в автомобиле: пол салона, багажник, колесные арки, щиток моторного отсека.

Толщина : 2мм. Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши. получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный , который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов. Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: двери, крыша, крышка багажника, капот. двери, крыша, крышка капота и багажника

Толщина : 3мм. Высокоэффективный вибропоглощающий . Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. Идеально подходит для обработки пола и багажника. Материал получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный материал, который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов. Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: пол, багажник.

Толщина : 4,2мм. Улучшенная рецептура вибропоглощающей мастики позволила существенно снизить вес материала и придать ему гораздо большую эластичность. Обладает самым высоким КМП в классе битумно-мастичных материалов. Значительно расширен температурный диапазон работы . Обеспечивает эффективную защиту от шума в диапазоне от -45 до +100°С . При +10°С коэффициент механических потерь достигает 0,6 условных единиц. Рекомендуется для применения в самых вибронагруженных зонах. Область применения: арки колес, багажник, перегородка моторного отсека, пол, тоннель. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Вибропоглощающий StP GB 2 (2х470х750мм) GB - бюджетный вибропоглощающий , представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100 градусов. Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование материала невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

Вибропоглощающий StP GB 3 (3х470х750мм). GB - бюджетный вибропоглощающий, представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100 градусов. монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование материала невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

StP GB 4 (4х470х750 мм). Материал GB - бюджетный вибропоглощающий материал, представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100 градусов. Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

StP Gold 3.2 виброизоляция (3.2х470х750мм =0,35 м²). Самоклеящийся вибродемпфирующий , состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика. Температурный диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: двери, крыша, пол, багажник, капот. Рекомендации по монтажу: монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование невозможно. Характеристики: Самоклеющийся материал: да. Коэффициент механических потерь: 0,45 ед. Толщина материала: 3,2мм. Монтаж с использованием промышленного фена: нет. Размер листа: 75 х 47 см.

Популярный и яркий StP Gold New теперь не только эффективно справляется с вибрациями и обладает расширенным температурным диапазоном, теперь он еще получает новый формат листа и целый спектр толщин. для определенных участков автомобиля пригодится легкий StP Gold 1,7мм; для стандартной обработки подойдет StP Gold 2,3мм; для элементов авто, требующих повышенного вибропоглощения (пол авто, пол багажника) отлично подойдет StP Gold 3,2мм. В результате обновления все популярные и высокоэффективные вибродемфирующие материалы от StP стали удобнее в применении и доступнее в цене. А это еще один повод сделать шумоизоляцию. двери, крыша, крышка капота и багажника

StP Profi Plus шумоизоляция (3х350х570 мм ≈0,20 м²)

«Вибродемпфирующая антикоррозийная мастика NoiseLIQUIDator» Описание: Мастика вибродемпфирующая антикоррозийная двухкомпонентная. Материал нового поколения на основе олигомеров со специальными добавками целевого назначения. Снижает уровень шума в салоне от ходовых шумов: воды, грязи, пескоструя и гравия, шума колес, работы подвески. Условия монтажа: • Поверхность предварительно необходимо очистить, обезжирить и высушить. Для приготовления рабочего состава добавьте компонент Б в основной компонент А и размешайте миксером (дрель с насадкой) в течение 5 минут до однородной массы. Обеспечьте доступ к обрабатываемой поверхности с помощью подъемника, смотровой ямы или домкрата, либо снимите колесо. Нанесите с помощью шпателя слой мастики в 2 мм. Одной банки хватает на обработку одной арки. Внимание! Время работы с мастикой – не более 40 минут! Мастика застывает в течение 24 часов. Максимальное значение вибропоглощения наступает через 7 дней. Правила безопасности: Рекомендуется работать в перчатках и защищать глаза специальными очками, желательно использовать респиратор. Избегайте попадания на одежду и детали кузова – мастика трудно смывается с любых поверхностей. Помещение должно быть хорошо проветриваемым.

Aura VDT-M320. Валик прикаточный. Материал ручки: дерево. Материал валика: инструментальная сталь. Ширина валика: 30мм.

Aura VDT-M420. Валик прикаточный. Материал ручки: дерево. Материал валика: инструментальная сталь. Ширина валика: 40мм.

Валик прикаточный c длинной ручкой. Материал ручки: дерево. Материал валика: инструментальная сталь. Ширина валика: 30мм.

Размер листа: 275х500 мм. Толщина: 15 мм. Удельный вес: 1,8 кг/м2. Адгезия к металлу: 11 Н/см. Влагостойкий клеевой слой. Упаковка: 6 листов. Цена за 1 лист..

StP BlackTon 4 (4х750х1000 мм). Описание: материал из вторичного вязкоэластичного пенополиуретана (Бипласт) повышенной плотности – 200 кг/м.куб. с водостойким клеевым слоем, защищенным антиадгезионной пленкой с печатью логотипа StP. Материал выпускается в трех толщинах: 4, 6 и 8 мм. Размер листа: 0,75х1,0 м. Свойства: - плотность материала 200 кг./м.куб; - обладает теплосберегающими свойствами; - легко монтируется на изогнутые поверхности; - не имеет запаха; - экологически безопасен. Применение: вторым слоем на пластиковую обшивку дверей, крышу автомобиля, колесные арки и полку под задними сидениями автомобиля.

StP BlackTon 8 (8х750х1000 мм). Размер листа: 0,75х1,0 м Свойства: - плотность материала 200 кг./м.куб; - обладает теплосберегающими свойствами; - легко монтируется на изогнутые поверхности; - не имеет запаха; - экологически безопасен. Применение: вторым слоем на пластиковую обшивку дверей, крышу автомобиля, колесные арки и полку под задними сидениями автомобиля.

StP Акцент Premium шумоизоляция (6х750х1000 мм =0,75 м²). 2-слойная шумоизоляция STP Accent Premium изготовлена из вспененного полимера с двойной иглопробивкой. Материал применяется при акустической подготовке различных компонентов автомобиля. Структура изделия гарантирует ему отличные акустические свойства. Шумоизоляция пластична и упруга: это обеспечивает простоту ее монтажа. В набор STP Accent Premium входят 5 листов, имеющих габаритные размеры 75x100 см. Толщина шумоизоляции составляет 10 мм. Монтаж материала очень прост: он осуществляется с помощью приклеивания. Шумоизоляция не впитывает влагу, и характеризуется значительной долговечностью.

StP Барьер 4 КС теплоизоляция (4х750х1000 мм =0,75 м²). Теплоизоляция STP Барьер 4 КС – самоклеящийся теплоизолирующий материал толщиной 4 мм. Монтируется вторым слоем на пол слона и багажника, щиток моторного отсека. Состав: • пенополиэтилен; • клеевой монтажный слой; • защитная антиадгезионная пленка. Барьер 4 КС не впитывает влагу и не разлагается, обладает низкой теплопроводностью. Температурный диапазон эксплуатации от -30 до +80°С. Материал монтируется на чистые сухие поверхности, в том числе со сложным рельефом. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется использовать воду с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи.

Высокие теплоизолирующие свойства. Звуко-теплоизолирующий материал с липким слоем, состоит из пенополиэтилена толщиной 4мм. Теплопроводность 0,038 Вт/мК. Материал эластичен. Работоспособен в широком диапазоне температур: -70...+80 °С. Рекомендуемые зоны обработки: арки колес, перегородка моторного отсека со стороны салона. Размер листа — 100×75 см.

Высокие теплоизолирующие свойства. STP Сплэн 3008 – самоклеящийся теплоизоляционный материал толщиной 8 мм, применяющийся в качестве второго слоя при комплексной шумоизоляции пола салона и пола багажника автомобиля. Состав: • пенополиэтилен; • клеевой монтажный слой; • защитная антиадгезионная пленка. Сплэн 3008 эластичен, легко монтируется на поверхности со сложным рельефом. Имеет клеевой слой, благодаря чему удобен в монтаже. Не впитывает влагу и не разлагается. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами.

Звукопоглощающий материал с черным лицевым покрытием. Теперь Акцент Premium имеет влагостойкий клей, улучшены звукопоглощающие свойства за счет дополнительной иглопробивки. Повышены упругие свойства материала, что позволяет легко монтировать детали интерьера обратно. Акцент Premium идеально подходит для акустической подготовки дверей автомобиля. Обладает повышенными звукопоглощающими свойствами, инертен к влаге, долговечен. Технические характеристики: Толщина: 10 мм. Масса на 1 м.кв.: 0,5 кг. Зоны обработки: двери; пол салона автомобиля; багажник; крышка капота и багажника. Акцент Premium: представляет собой вспененный полимер с двойной иглопробивкой, что увеличивает его звукопоглощающие свойства. Покрытие: черная лавсановая пленка.

Размер листа — 1000×750×10 мм; пропитка — латекс; звукопоглощение до 85%. Рекомендуемые зоны обработки: крыша, декоративные пластиковые детали салона, колесные арки и перегородки моторного отсека.

Шумоизоляция БиПласт 5 К Размер листа — 1000×750×5 мм; пропитка — латекс; звукопоглощение до 85%. Рекомендуемые зоны обработки: крыша, декоративные пластиковые детали салона, колесные арки и перегородки моторного отсека.