Автомобильная шумоизоляция

Aura VDM-PR06 "вспененная резина" (6х700х1000 мм =0,75 м²)

VDM-Sport Finish Финишный звукоизолирующий барьер. Толщина материала: 3 мм. Площадь листа: 500 мм х 275 мм. Упаковка: 18 листов. Цена за 1 лист.

Aura VDM-SPORT HARD

VDM-SPORT WAVE 15 звукоизоляция (15х750х1000мм =0,75 м²). Материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Пропитка из низкомолекулярных полимеров, технология Deep ln. Монтажный слой из влагостойкого клея. Толщина: 15мм. Лист: 750х1000мм.

StP Massa Bassa виброизоляция (4.2х470х750 мм ≈0,35 м²)

StP Маделин готовые полоски В УПАКОВКЕ (15х2000 мм) - 1шт. Материал представляет собой продукцию текстильной промышленности (ткань, полотно) в неогнеопасном исполнении с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой. Материал может эксплуатироваться в диапазоне температут от - 40 до + 60 градусов Цельсия. Прочность связи материала с несущей поверхностью при отслаивании под углом 90 градусов, Н/см, не менее 3,0. Прочность связи антиадгезионной прокладки с клеевым слоем, 0,1 Н/см. Устойчивость клеевого слоя к воздействию температуры + 60 градусов в течение 1 часа. Огнеопасность, скорость горения, не более 100 мм/мин. Проклеивается между декоративными элементами и кузовом автомобиля, уплотняет воздуховоды. Для удобства монтажа материал нарезан полосками 15 мм шириной и 2 м длиной. Цена указана за одну полоску. Дополнительные технические характеристики: - толщина - 1,5 мм. - удельный вес - 0,34 кг/м2.

Aura VDM-FIREBALL-M2 виброизоляция (2х600х500мм =0,3 м²)

Aura VDM-FIREBALL-M3 виброизоляция (3х600х500мм =0,3 м²)

Aura VDM-FIREBALL-M4 виброизоляция (4х600х500мм =0,3 м²)

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 2 мм. Лист 500х700 мм. двери, крыша, крышка капота и багажника

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 3 мм. Лист 500х700 мм. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Вибродемфирующий материал. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 60 мкм. Толщина бутилкаучука: 4 мм. Лист 500х700 мм. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

VDM-SPORT виброизоляция (4.2х700х500мм =0,35 м²). Эффективный вибродемпфирующий материал. Многослойная структура из мастичной композиции, битумной композиции и фольги. Толщина фольги: 100 мкм. Толщина материала: 4.2 мм. Адгезия, Н/см: 8-10. КМП: 0,6. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2,7кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Aura VDM-SPORT HYBDRID виброизоляция (6х275х500 мм =0,14 м²)

VDM-SPORT M3 виброизоляция (3х700х500мм =0,35 м²). Вибродемпфирующий материал премиум-класса. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 100 мкм. Толщина бутилкаучука: 3 мм. Адгезия, Н/см: 5-6. КМП: 0,3. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

VDM-SPORT M4 виброизоляция (4х700х500мм =0,35 м²) Вибродемпфирующий материал премиум-класса. Бутилкаучуковая композиция + алюминиевая фольга. Толщина фольги: 100 мкм. Толщина бутилкаучука: 4мм. Адгезия, Н/см: 5-6. КМП: 0,4. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2,5кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Aura VDM-SPORT PRO виброизоляция (3.5х700х500мм =0,35 м²). Вибродемпфирующий материал премиум-класса. Гибридная структура: 2 слоя фольги, битумная и мастичная композиции. Толщина фольги: 100 мкм (2 слоя). Толщина материала: 3.5мм. Адгезия, Н/см: 5-6. КМП: 0,4. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 2,1кг. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

VDM-SPORT UNLIMITED виброизоляция (6х700х500мм =0,35 м²). Вибродемпфирующий материал премиум-класса. Гибридная структура: 2 слоя фольги, битумная и мастичная композиции. Толщина фольги: 100 мкм (2 слоя). Толщина материала: 6мм. Адгезия, Н/см: 8-10. КМП: 0,7. Площадь листа: 500х700мм / 0.35м2. Вес 1 листа: 3,6кг.

Размер листа: 0,35 м х 0,57 м. NoiseBlock 2 - звукоизоляционный материал, применяемый для монтажа третьим слоем при шумоизоляции пола, колесных арок, багажника. Вибрации металла гасятся за счет виброизоляционного материала, а звуковая волна только частично гасится в звукопоглощающем материале. Зоны обработки в автомобиле: пол салона, багажник, колесные арки, щиток моторного отсека.

Толщина : 2мм. Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши. получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный , который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов. Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: двери, крыша, крышка багажника, капот. двери, крыша, крышка капота и багажника

Толщина : 3мм. Высокоэффективный вибропоглощающий . Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. Идеально подходит для обработки пола и багажника. Материал получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный материал, который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов. Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: пол, багажник.

Толщина : 4,2мм. Улучшенная рецептура вибропоглощающей мастики позволила существенно снизить вес материала и придать ему гораздо большую эластичность. Обладает самым высоким КМП в классе битумно-мастичных материалов. Значительно расширен температурный диапазон работы . Обеспечивает эффективную защиту от шума в диапазоне от -45 до +100°С . При +10°С коэффициент механических потерь достигает 0,6 условных единиц. Рекомендуется для применения в самых вибронагруженных зонах. Область применения: арки колес, багажник, перегородка моторного отсека, пол, тоннель. Пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. Щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки.

Вибропоглощающий StP GB 2 (2х470х750мм) GB - бюджетный вибропоглощающий , представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100 градусов. Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование материала невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

Вибропоглощающий StP GB 3 (3х470х750мм). GB - бюджетный вибропоглощающий, представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации от -45 до +100 градусов. монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование материала невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

StP GB 4 (4х470х750 мм). Материал GB - бюджетный вибропоглощающий материал, представляющий собой трехслойную конструкцию, состоящую из алюминиевой фольги толщиной 60 мкм и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Зоны применения: GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 2 - двери, крыша, крышка капота и багажника. GB 3 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника. GB 4 - щиток моторного отсека, пол под ногами водителя и переднего пассажира, колёсные арки. Рекомендации по применению и монтажу: Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100 градусов. Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 градусов, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от 18 до 30 градусов) в течение 24 часов.

StP Gold 3.2 виброизоляция (3.2х470х750мм =0,35 м²). Самоклеящийся вибродемпфирующий , состоящий из алюминиевой фольги с тиснением и липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой. Легко монтируется на неровные поверхности, не требует дополнительного нагрева при установке. Материал не впитывает влагу и не разлагается. Обладает свойством герметика. Температурный диапазон использования от -45 до +100°С. Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С. Область применения: двери, крыша, пол, багажник, капот. Рекомендации по монтажу: монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование невозможно. Характеристики: Самоклеющийся материал: да. Коэффициент механических потерь: 0,45 ед. Толщина материала: 3,2мм. Монтаж с использованием промышленного фена: нет. Размер листа: 75 х 47 см.

Популярный и яркий StP Gold New теперь не только эффективно справляется с вибрациями и обладает расширенным температурным диапазоном, теперь он еще получает новый формат листа и целый спектр толщин. для определенных участков автомобиля пригодится легкий StP Gold 1,7мм; для стандартной обработки подойдет StP Gold 2,3мм; для элементов авто, требующих повышенного вибропоглощения (пол авто, пол багажника) отлично подойдет StP Gold 3,2мм. В результате обновления все популярные и высокоэффективные вибродемфирующие материалы от StP стали удобнее в применении и доступнее в цене. А это еще один повод сделать шумоизоляцию. двери, крыша, крышка капота и багажника

StP Profi Plus шумоизоляция (3х350х570 мм ≈0,20 м²)

«Вибродемпфирующая антикоррозийная мастика NoiseLIQUIDator» Описание: Мастика вибродемпфирующая антикоррозийная двухкомпонентная. Материал нового поколения на основе олигомеров со специальными добавками целевого назначения. Снижает уровень шума в салоне от ходовых шумов: воды, грязи, пескоструя и гравия, шума колес, работы подвески. Условия монтажа: • Поверхность предварительно необходимо очистить, обезжирить и высушить. Для приготовления рабочего состава добавьте компонент Б в основной компонент А и размешайте миксером (дрель с насадкой) в течение 5 минут до однородной массы. Обеспечьте доступ к обрабатываемой поверхности с помощью подъемника, смотровой ямы или домкрата, либо снимите колесо. Нанесите с помощью шпателя слой мастики в 2 мм. Одной банки хватает на обработку одной арки. Внимание! Время работы с мастикой – не более 40 минут! Мастика застывает в течение 24 часов. Максимальное значение вибропоглощения наступает через 7 дней. Правила безопасности: Рекомендуется работать в перчатках и защищать глаза специальными очками, желательно использовать респиратор. Избегайте попадания на одежду и детали кузова – мастика трудно смывается с любых поверхностей. Помещение должно быть хорошо проветриваемым.

Aura VDT-M320. Валик прикаточный. Материал ручки: дерево. Материал валика: инструментальная сталь. Ширина валика: 30мм.

Валик прикаточный c длинной ручкой. Материал ручки: дерево. Материал валика: инструментальная сталь. Ширина валика: 30мм.

Валик прикаточный STP (монтажный валик) незаменим для монтажа виброизолирующих материалов. Этот простой инструмент обеспечит равномерную фиксацию материала на поверхности, позволит избежать пузырей и непроклеенных участков. С его помощью монтировать звукоизолирующие материалы становиться просто и быстро. Монтаж виброизолирующих материалов не требует каких-то специальных знаний или навыков. Практически все эти материалы имеют специальный слой, покрытый клеем на каучуковой основе. Листы виброизоляции легко режутся ножом. Достаточно отрезать фрагмент нужного размера, снять пленку и поместить его на поверхность. Использование валика прикаточного STP (монтажный валик) позволит осуществить равномерный нажим по всей поверхности материала и надежно закрепить его. Все, что необходимо сделать, это несколько раз провести вращающейся головкой валика по поверхности с небольшим усилием. Головка выполнена из специального материала, который не повреждает виброизоляцию. Он подходит как для материалов с пленочным покрытием, так и для тех, где используется алюминиевая фольга. Ширина валика 30мм.

Размер листа: 275х500 мм. Толщина: 15 мм. Удельный вес: 1,8 кг/м2. Адгезия к металлу: 11 Н/см. Влагостойкий клеевой слой. Упаковка: 6 листов. Цена за 1 лист..

StP BlackTon 4 (4х750х1000 мм). Описание: материал из вторичного вязкоэластичного пенополиуретана (Бипласт) повышенной плотности – 200 кг/м.куб. с водостойким клеевым слоем, защищенным антиадгезионной пленкой с печатью логотипа StP. Материал выпускается в трех толщинах: 4, 6 и 8 мм. Размер листа: 0,75х1,0 м. Свойства: - плотность материала 200 кг./м.куб; - обладает теплосберегающими свойствами; - легко монтируется на изогнутые поверхности; - не имеет запаха; - экологически безопасен. Применение: вторым слоем на пластиковую обшивку дверей, крышу автомобиля, колесные арки и полку под задними сидениями автомобиля.

StP BlackTon 8 (8х750х1000 мм). Размер листа: 0,75х1,0 м Свойства: - плотность материала 200 кг./м.куб; - обладает теплосберегающими свойствами; - легко монтируется на изогнутые поверхности; - не имеет запаха; - экологически безопасен. Применение: вторым слоем на пластиковую обшивку дверей, крышу автомобиля, колесные арки и полку под задними сидениями автомобиля.

StP Акцент Premium шумоизоляция (6х750х1000 мм =0,75 м²). 2-слойная шумоизоляция STP Accent Premium изготовлена из вспененного полимера с двойной иглопробивкой. Материал применяется при акустической подготовке различных компонентов автомобиля. Структура изделия гарантирует ему отличные акустические свойства. Шумоизоляция пластична и упруга: это обеспечивает простоту ее монтажа. В набор STP Accent Premium входят 5 листов, имеющих габаритные размеры 75x100 см. Толщина шумоизоляции составляет 10 мм. Монтаж материала очень прост: он осуществляется с помощью приклеивания. Шумоизоляция не впитывает влагу, и характеризуется значительной долговечностью.